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Restauration des chromes et petit bricolage…
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Je restaure et assemble des vélos en tous genres. Je fais cela à la demande ; en fonction des envies et des désirs de chacun, j’essaye de composer le vélo idéal. De la peinture aux petites finitions, aucun détail n’est laissé au hasard.
Tous mes vélos sont numérotés en négatif sur une des pattes arrières du cadre. Discrètement.
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Cadre Raleigh conservé dans son état rouille ; protégé par un vernis qui arrête la corrosion. Boîte de pédalier Campagnolo. Pédalier Shimano 49, Pignon fixe 16. Lanières cuir des cale-pieds fabriquées à la main. Tige de selle Stronglight. Selle Brooks. Moyeux AClass, pneus Vittoria. Frein Weinmann…
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Pas d’image pour celui-ci, de l’imagination
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Cadre Peugeot orange, repeint en vert menthe. Transformé en singlespeed. Selle Idéale. Gardes-boue et porte-bagage. Pneus Michelin.
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Cadre italien de piste repeint en noir brillant. Moyeux Miche. Chaîne blanche. Pédalier Stronglight. Cintre 3ttt. Frein avant Dia-Compe. Selle Cobra.
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Un cadre Vitus trouvé dans une poubelle, équipé Campagnolo, Stronglight et Tank. Repeint en Ivoire et transformé en single speed. Les gardes-boue ont été ôtés et le cintre retourné avec des freins en corne.
